Begini Rasa Berkendara Toyota Rangga SUV yang Akan Rilis Tahun 2025

GridOto.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberi kesempatan buat first drive mobil konsep Toyota Rangga SUV di Surabaya, Jawa Timur (12/12/2024).

Mobil ini pertama kali diperkenalkan saat peluncuran pick-up Toyota Rangga pada 15 Oktober 2024 di Jakarta.

“Kita akan meluncurkan Toyota Rangga SUV tahun depan, untuk namanya apa masih belum diputuskan,” jelas Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM kepada Tabloid Otomotif di Surabaya, Jawa Timur (12/12/2024).

Kabar yang beredar nama yang bakal disematkan adalah Rangga Cruiser.

Oh ya, Anton juga membisikkan estimasi harga mobil ini kepada GridOto.com.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Toyota Rangga SUV

Baca Juga: Toyota Rangga SUV Akan Dijual Tahun Depan, Estimasi Harga Segini

"Untuk yang diesel matik Rp 490-500 juta sedang yang bensin akan di bawah Rp 400 juta," lanjut pria ramah ini.

Sambil menunggu waktu peluncuran, kita simak dulu first drive Toyota Rangga SUV di sebuah area perumahan di Surabaya, Jawa Timur.

Toyota Rangga SUV ini didesain oleh Chief Designer PT TAM Donny Adhi Yuwono selama sekitar setahun.

Walau desainnya langsung dari mabes PT TAM di Sunter, Jakarta Utara, untuk pengerjaannya dilakukan oleh perusahaan karoseri asal Magelang, PT Mekar Armada Jaya atau popular dipanggil New Armada.

Basis mobil yang dipakai adalah Toyota Rangga jenis Cab & Chassis 2.4 High A/T yang harga on-the road DKI Jakarta Rp 299.200.000.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Toyota Rangga SUV

Baca Juga: Lagi Dites di Surabaya, Ini Harga Toyota Rangga Per Desember 2024

Fitur standar di varian ini pelek 16 inci dengan ban 215/65R16, rem ABS+EBD, airbag pengemudi dan penumpang, immobilizer, dan sabuk pengaman pretensioner & Force Limiter.

Ia sudah dibekali AC Denso serupa dengan Toyota Innova Reborn dan Fortuner terbaru.

Terus sudah dibekali head unit 2-DIN dengan layar monitor sentuh yang bisa dikoneksikan dengan smartphone dan power window.

Posisi duduk sama dengan versi pick-up, bedanya  bagian punggung jok bisa disetel karena tidak terhalang sama dinding kabin. 

Terus jok sudah dibalut kulit sintetis dengan dua warna, yaitu hitam dan cokelat, terasa keras.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Mesin diesel Toyota Rangga SUV

Baca Juga: Toyota Rangga Meluncur di Indonesia Pekan Depan, Ini Tanggalnya

Semoga nanti pas diproduksi ini sudah diperbaiki ya.

Soal perbaikan posisi duduk juga mesti dilakukan di baris kedua.

Menurut kami, posisi kaki penumpang saat duduk agak tinggi dan paha penumpang naik.

Buat perjalanan jauh hal ini bisa mengurangi kenyamanan berkendara.

Kalau ruang kaki (leg room) dan ruang kepala (head room) di baris kedua tersedia cukup luas.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Jok baris kedua Toyota Rangga SUV

Baca Juga: Punya Rumah Tanpa Tapera atau KPR, Beli Toyota Rangga Motorhome Aja

Berbeda dengan baris ketiga, ruang kaki dan kepalanya sangat terbatas ketika diisi pria dewasa dengan tinggi sekitar 177 cm.

Posisi duduk pun sama persis dengan jok baris kedua, kaki penumpang agak naik.

Kelihatannya jok baris ketiga ini hanya buat anak kecil saja.

Dapur pacu diesel yang juga dipakai di Toyota Kijang Innova Reborn dan Fortuner ini mampu menghasilkan tenaga 149 PS/3.400 rpm dan 400 Nm/1.600-2.000 rpm.

Pas kami coba respons mesin 2GD-FTV ini mirip banget dengan yang di Innova Reborn dan Fortuner Diesel.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Per belakang Toyota Rangga SUV

Baca Juga: Bedah Spesifikasi Toyota Hilux Rangga yang Tampil di IIMS 2024

Pengemudi langsung disuguhkan torsi berlimpah sejak putaran bawah.

Buat penggemar diesel sih ini mesin yang menyenangkan dan terbukti tangguh.

Cuma yaitu bantingan suspensi Toyota Rangga SUV ini tergolong keras.

Ini adalah konsekuensi aplikasi per daun (leaf spring) di roda belakang.

Per daun ini memang tangguh buat bawa beban di mobil pick-up, tapi buat dipakai di mobil penumpang bisa bikin badan terguncang Ketika lewat jalan yang berlubang.

Gimana tertarik untuk memiliki Toyota Rangga SUV ini?