Buat yang belum tahu, ada beberapa teknologi yang disematkan pada mesin varian TURBO dibandingkan varian biasa.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Yamaha Aerox Ada Versi 2-Tak, Tampilan Bikin Ngiler
Seperti system CVT yang dikasih nama YECVT (Yamaha Elecric Continuous Variable Transmission) sudah tidak pakai roller untuk menggerakan pulley depan.
Namun gerak maju-mundur pulley depan digerakan oleh dinamo yang terhubung dengan komputer pintar yang dikasih nama Transmission Control Unit (TCU).
Teknologi baru di CVT ini yang membuat hadirnya fitur 'TURBO' atau Y-Shift di NMAX varian TURBO.
Nah, fitur TURBO ini sendiri rasanya cocok disematkan pada Yamaha Aerox yang dari awal kental dengan aura sporty.
Selain munculnya varian TURBO, Aerox generasi terbaru juga diharap mendapat penyegaran dari desainnya.
Kita tunggu saja pekan depan bagaimana tampang Aerox baru ini. Apakah akan sesuai ekspektasi pecintanya?
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR