Pantas Lebih Keren, Ternyata Begini Konsep Desain Honda New PCX 160

New Honda PCX 160

Desain lampu belakang juga berubah, khususnya desain saat menyala. Tak ada lagi nyala lampu bergaya ‘X’.

Oiya bodi tengah yang menjepit tangki bahan bakar juga dibuat lebih ramping, dipadu dengan dek pijakan kaki yang lebih melandai dan lebar. Perubahan ini membuat riding position jadi lebih nyaman.

Yang paling berbeda dari 4 generasi Honda PCX sebelumnya adalah di setang. Setang pipa kroom yang jadi ciri khasnya sudah tak ada lagi.

Gantinya ditutup cover yang desainnya serupa Honda Forza 250. “Penambahan cover ini untuk memberikan kesan mewah,” tutur Ishida.

New Honda PCX 160

Salah satu sisi positif adanya cover setang adalah, tampak lebih bersih tanpa ada kabel berseliweran di bagian bawah.

Meski bodi dan lampu-lampu banyak berubah, namun pelek masih sama saja, bahkan desain knalpot juga tak ada perubahan.

Gimana menurut kalian?