/photo/gridoto/2017/10/16/64676135.jpg)
Sehingga genangan air bisa dipecah untuk menjaga area kontak tapak ban.
Jika lebih tipis, semakin sempit rongga groove sebagai jalur evakuasi air.
"Genangan air lebih sedikit bisa disingkirkan, potensi aquaplaning tinggi," tekan Rozi sapaannya.
Batas ketebalan 1,5 milimeter ini juga sebagai ambang toleransi ban masih bisa dipakai sebelum segera diganti baru.
ILUSTRASI. Tapak Ban Mobil yang Tebal Kurangi Risiko Aquaplaning
Gimana cara mengukurnya? Kalian bisa dilihat dari TWI (Tread Wear Indicator) yang berada di tengah groove.
Ukur kedalaman tapak ban dari batas terluar tapak ban sampai ke dasar tonjolan TWI.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR