Jantung pacu tersebut menghasilkan tenaga 15 dk pada 10.000 rpm dan torsi 11,2 Nm pada 8.000 rpm yang dipadukan dengan girboks 6-percepatan.
Di atas kertas, ternyata output mesin yang digendong Aprilia RX125 dan SX125 lebih bertenaga dibanding Kawasaki KLX150.
Sebagai perbandingan, KLX150 dibekali mesin 144 cc yang memiliki tenaga 11,8 dk pada 8.000 rpm dengan torsi 11,3 Nm pada 6.500 rpm.
Di bagian kaki-kaki, untuk Aprilia RX125 yang punya gaya adventure, menggunakan suspensi depan model upside down dan di belakang mengandalkan monoshock.
Pelek jari-jarinya memiliki ukuran depan-belakang 21 inci-18 inci yang dibalut ban off-road supaya andal menerjang medan tanah.
Sedangkan untuk Aprilia SX125 yang bergaya supermoto, memiliki suspensi identik namun pakai pelek jari-jari 17 inci dengan ban aspal.
Kedua motor tersebut sudah pakai sistem pengereman cakram depan-belakang dan dikawal teknologi ABS single channel lansiran Bosch.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Autoby.jp |
KOMENTAR