Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Selain Scoopy, Ternyata Honda Juga Luncurkan Versi Baru dari Matic Ini

Dida Argadea - Sabtu, 9 November 2024 | 16:30 WIB
Desain baru kembaran Honda PCX 160
honda.co.uk
Desain baru kembaran Honda PCX 160

GridOto.com - Beberapa waktu lalu Honda Scoopy generasi terbaru baru saja meluncur dengan tampang yang lebih modern.

Ternyata selain Scoopy, Honda juga meluncurkan motor baru yang lainnya.

Ia adalah kembaran Honda PCX 160 yang juga tampil dengan bentuk anyar, utamanya di area fascia-nya.

Desain headlamp kembaran PCX 160 yang ada di Eropa kini terlihat lebih agresif dengan garis yang lebih tegas.

Desain headlamp baru, lebih simpel dan tegas
honda.co.uk
Desain headlamp baru, lebih simpel dan tegas

Selain itu DRL-nya juga dibuat lebih sederhana dengan bentuk yang menyatu, dan posisinya pun berada tepat di atas headlamp-nya.

Untuk mengimbangi bentuk wajahnya yang kini terlihat lebih simpel dan tirus, penyesuaian pun dilakukan pada desain sayap sampingnya.

Jika diperhatikan kini bagian sayapnya punya lekukan yang sedikit lebih tegas, dengan bagian samping yang nyambung ke dek bawah.

Tak cuma bagian belakang, Honda pun melakukan revisi pada bentuk lampu belakang alias stoplamp-nya yang punya desain lebih simpel, namun ampuh untuk tetap terlihat elegan.

Baca Juga: Aksesori Resmi Honda Scoopy Terbaru Dijual Mulai Rp 60 Ribuan, Apa Saja Itemnya?

Desain area kokpit, setang dicover, panel instrumen baru
honda.co.uk
Desain area kokpit, setang dicover, panel instrumen baru

Yang paling signifikan adalah ketika melongok ke area setang.

Yup, di versi baru PCX ini kini area setangnya diberi cover sehingga terlihat lebih rapi dan padat.

Kerennya lagi, di bagian sokbreker belakangnya kini sudah dilengkapi tabung sehingga kesan sporti agak lebih muncul di versi baru ini.

Namun yang perlu diingat, karena kembaran PCX 160 ini beredar di Eropa maka bukan mesin 160 cc yang dibawa, tapi 125 cc.

Kembaran PCX 160 ini bermesin 125 cc
honda.co.uk
Kembaran PCX 160 ini bermesin 125 cc

Makanya disebutnya tetap Honda PCX 125.

Sekilas tentang spek mesinnya, ia adalah mesin eSP+ SOHC 4 klep dengan pendingin cairan.

Tenaga yang bisa dihasilkan mesin ini adalah sebesar12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm di 6.500 rpm.

Menurut sobat GridOto gimana, setuju kah jika desain PCX 125 Eropa ini diadopsi jadi versi facelift PCX 160 yang ada di Indonesia?

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ternyata, Mobil Yang Jarang Dipakai Beresiko Mengalami Overheat

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa