GridOto.com - Lama ditunggu, akhirnya mobil listrik pertama Suzuki menetas.
Yakni Suzuki Vitara listrik yang bernama dagang Suzuki e Vitara.
Salah satu yang menarik, SUV listrik Suzuki e Vitara ini juga dilengkapi dengan varian penggerak 4WD alias penggerak empat roda.
Launching pertama untuk Suzuki e Vitara ini berada di Milan, Italia. Sedang basis produksinya akan berada di India dan dimulai pada rentang Maret 2025.
"Pasar Eropa, yang berada di garis depan teknologi otomotif, telah menjadi pasar yang sangat penting bagi Suzuki, dan akan terus demikian," kata Toshihiro Suzuki, Direktur Utama dan Presiden, Suzuki Motor Corporation dari keterangan tertulisnya, (4/11/24) di laman resmi Suzuki Global.
"Hari ini, kami sangat senang dapat memperkenalkan e VITARA, model BEV global strategis pertama dari Suzuki. Ini adalah tonggak penting bagi kami sebagai salah satu upaya untuk mencapai netralitas karbon," sambungnya.
Menelisik lebih dalam, Suzuki e Vitara dibangun dari model konsep eVX yang sempat dipamerkan di Auto Expo India 2023 dan di JAPAN MOBILITY SHOW pada Oktober 2023.
Baca Juga: Suzuki Ungkap Mobil Konsep Suzuki eVX, Siap Lawan bZ4X dan Ariya?
e VITARA memiliki desain yang memadukan kesan teknologi canggih dan kekuatan. Serta sistem penggerak BEV yang memberikan pengalaman berkendara yang lincah dan tajam.
Serta diberinya sistem penggerak 4WD elektrik ALLGRIP-e yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga.
Juga platform yang baru dikembangkan 'HEARTECT-e' khusus untuk battery electric vehicle (BEV).
Fitur Suzuki e Vitara
1. Sistem Penggerak Terdiri Dari eAxle dan Baterai Lithium Iron-Phosphate
Sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang mengintegrasikan motor dan inverter, beserta baterai lithium iron-phosphate yang dirancang demi keamanan dan keandalan.
Wujudnya bisa menghasilkan akselerasi lincah dari posisi diam dan akselerasi tajam saat menyalip dari kecepatan rendah ke tinggi.
Baca Juga: Suzuki Dan Toyota Jalin Kerjasama BEV, eVX Bakal Ada Versi Toyota?
2. Sistem penggerak 4WD elektrik 'ALLGRIP-e' yang digerakkan oleh dua eAxles independen
ALLGRIP-e adalah sistem penggerak empat roda elektrik yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang.
Sistem ini tidak hanya memberikan performa yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik.
Selain itu, sistem ini dilengkapi mode Trail yang memungkinkan keluar dari jalur offroad dengan mulus dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).
3. Platform baru yang dikembangkan 'HEARTECT-e' khusus untuk BEV
Suzuki e Vitara ini menggunakan platform 'HEARTECT-e' yang baru dikembangkan khusus untuk BEV.
Platform ini memiliki struktur yang ringan, perlindungan dari sengatan listrik tegangan tinggi, dan interior yang luas karena overhang yang pendek.
Baca Juga: Suzuki Resmi Kenalkan Konsep eVX di GIIAS 2024, Ini Tampilannya
"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi para pelanggan kami," tutur Toshihiro Suzuki.
"Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu." tuntasnya.
Spesifikasi utama (spesifikasi Eropa)
| Kapasitas baterai | kWh | 49 | 61 | ||
| Sistem penggerak | 2WD | 2WD | Kendaraan berpenggerak 4 roda | ||
| UKURAN | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Panjang keseluruhan | satuan | 4.275 orang | |||
| Lebar keseluruhan | satuan | 1.800 orang | |||
| Tinggi keseluruhan | satuan | 1.635 tahun | |||
| Jarak roda | satuan | 2.700 orang | |||
| Tapak | Depan | satuan | 1.540 orang | ||
| Belakang | satuan | 1.545 tahun | |||
| Radius putar minimum | M | 5.2 | |||
| Jarak bebas ke tanah minimum | satuan | 180 | |||
| Kapasitas tempat duduk | rakyat | 5 | |||
| MOTOR | |||||
| Output maksimum | Total | kW | 106 | 128 | 135 |
| Depan | kW | 106 | 128 | 128 | |
| Belakang | kW | - | - | 48 | |
| Torsi maksimum | Tidak ada | 189 | 189 | 300 | |
| PENULARAN | |||||
| Jenis | Penggerak listrik kecepatan tunggal | ||||
| CASIS | |||||
| Rem | Depan | Disk berventilasi | |||
| Belakang | Disk berventilasi | ||||
| BAN | |||||
| Ban | Ukuran ban 225/55 R18 | Ukuran ban 225/55 R18, 225/50 R19 | |||
| BERAT | |||||
| Berat trotoar | kg | 1.702 orang | 1.760-1.799 | 1.860-1.899 | |
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR