Menggunakan daya 2,0 kW, Air EV membutuhkan waktu sekitar 8,5-11 untuk pengecasan dari daya baterai 20 persen hingga 100 persen. Jika menggunakan daya 6,6 kW, waktu pengisian baterai mobil hanya sekitar 4 jam dari daya 20 persen hingga 100 persen.
Sebagai informasi, baterai Air EV telah lolos 16 jenis pengujian untuk menjamin keselamatan dan keamanan setiap pengguna kendaraan. Prosedur pengujiannya meliputi rotasi berulang, simulasi kebakaran dan terendam air, hingga pemberian getaran pada frekuensi tertentu.
Baterainya juga diuji dengan dijatuhkan dari ketinggian satu meter, percepatan hingga 28G, dan dikendarai seperti mobil terguling-guling. Hasil pengujian menunjukkan komponen baterai EV masih dapat bekerja dengan baik.
Selain itu, baterai juga diuji terhadap kebakaran dan suhu tinggi, hasilnya baterai ini tidak meledak. Meski terendam air, baterai Air EV tidak bocor sehingga memperoleh sertifikat IP67. Oleh karena itu, Wuling Air EV mampu berkendara dengan aman di jalanan banjir.
2. Dimensi
Untuk desain eksteriornya Wuling Air EV terlihat futuristik dan modern meski dibanderol dengan harga yang lebih murah dibandingkan mobil listrik lain di Indonesia. Dari segi dimensi, Air EV berukuran panjang 2.974 mm, lebar 1.505 mm, tinggi 1.631 mm, dan wheelbase 2.010 mm.
3. Eksterior
Konsep Wuling Air EV menggunakan ide “teknologi futuristik” untuk membuat mobil listrik terlihat seperti mobil dari masa depan. Hal ini terlihat dari bagian depan yang dilengkapi dengan Extended Horizon LED dan warna biru yang memanjang dari kiri ke depan kaca spion kanan pada model Long Range.
Untuk model Standard Range, garis-garisnya diganti dengan chrome. Mobil dipercantik dengan tambahan logo khusus Wuling di bagian depan yang berwarna perak yang dapat menyala saat EV tersebut bekerja.
Keduanya memiliki lampu sein dan kaca spion LED. Namun, terdapat perbedaan jenis lampu yang digunakan sebagai lampu depan dan belakang. Pada model Standard Range, lampu depan dan belakang menggunakan lampu halogen, sedangkan model Long Range menggunakan LED.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR