Spooring diperlukan ketika sudut keselarasan roda sedikit banyak berubah.
Selain itu spooring juga menjadi bagian dari maintenance untuk sektor bagian kaki-kaki.
"Karena sudut roda mobil cukup mudah berubah, menghajar lubang di jalan juga bisa mengubah sudut rodanya. Kalau sudut roda mobil enggak lurus, maka ketika mobil melaju, rodanya jadi seperti diseret," jelas Bowie dari toko ban BNT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan saat diwawancara GridOto beberapa waktu lalu.
Menurut dia ada tiga sudut roda yang bisa diatur antara lain ada camberm caster dan toe.
Spooring juga diperlukan jika mobil baru diganti komponen kaki-kaki, seperti tie rod, long tie rod, atau sokbreker. Karena setelah dibongkar, sudut roda seperti toe, camber dan caster-nya berubah semua.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR