GridOto.com - Selain merilis R9, Yamaha di Eropa juga merilis Yamaha R3 versi 2025. Besar kemungkinan desain R3 baru ini juga akan diadopsi pada R25 versi Indonesia.
Kok bisa? Jelas bisa dong, R3 dan R25 menggunakan platform yang sama, baik mesin, sasis sampai kaki-kaki.
Yang membedakan hanya kapasitas mesinnya, R3 bermesin 2 silinder segaris 321 cc, sedang R25 249 cc.
Keduanya juga sama-sama diproduksi di pabrik perakitan Yamaha di Pulogadung, Jakarta Timur.
/photo/2024/10/10/2025-yamaha-yzf-r320-eu-icon_blu-20241010060904.jpg){kind=icon}
Nah pada versi 2025 ini, Yamaha R3 dapat banyak perubahan tampilan. Paling tampak jelas adalah fairing barunya yang lebih tajam.
Di bagian depan, air duct ala MotoGP YZR-M1 tetap dipertahankan. Lubang ini mengapit headlamp projector di tengah dan ada DRL bertumpuk di kanan dan kirinya.
Turun ke samping sedikit, ada integrated winglet yang ukurannya tidak terlalu besar.
Yang baru juga ada di bodi samping kanan-kiri di bawah jok dan di ujung tangki bagian belakang. Didesain lebih ramping untuk memudahkan kaki menapak ke aspal.
Bagian buntut juga akhirnya didesain baru. Tetap meruncing dan mendapatkan spatbor belakang model gantung yang mirip versi sebelumnya.
Perubahan signifikan lainnya ada pada panel muti information display yang lebih besar dan lengkap isinya.
Sudah terkoneksi ke smartphone juga via Bluetooth dan aplikasi MyRide. Bisa menampilkan notifikasi panggilan masuk, sms dan email notifikasi di layer.
Untuk mesin tidak ada informasi perubahan spesifikasi, masih 321 cc 2 silinder segaris yang powernya mencapai 42 ps dan torsi puncak 29,5 Nm.
Perubahan hanya pada assist and slipper clutch baru yang diklaim lebih halus saat melakukan deselerasi keras.
Seperti apa R25 versi Indonesia? Kita sama-sama tunggu ya!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR