Ternyata Panjang Prosesnya, Begini Cara Bikin APAR Buat Mobil Baru

APAR Gunnebo sendiri menggunakan tabung dengan bahan besi galvanis dengan ketebalan 1,4 mm hingga 1,6 mm.

"Setelah welding akan dites kebocorannya," tunjuk Rahmat.

"Tekanan normal APAR itu 7 bar, pengetesan kami lakukan hingga 20 bar untuk memastikan tidak ada kebocoran," ungkapnya.

Istimewa

Hasil produksi APAR Gunnebo jenis powder.

Baca Juga: Buat Pemilik Mobil Listrik, Sebaiknya Siap Sedia APAR Jenis Ini

Tabung yang lolos tes kebocoran akan langsung masuk painting dengan metode powder coating warna merah serta proses printing untuk merek dan spesifikasi.

Barulah APAR akan diisi sesuai dengan kapasitas dan jenisnya.

"Di sini proses inject isi APAR ada jenis dry powder, foam, gas CO2, dan chemical untuk mobil listrik (Lith-Pro) dengan tambahan gas pendorong nitrogen," jabar Rahmat.

Terakhir APAR yang sudah terisi masuk ke tahap terakhir untuk pemasangan aksesori mulai dari klep, tutup, tuas, hingga slang dan pin pengaman.