Bila karet boot tersebut sampai bocor, grease yang ada di dalamnya akan keluar sedikit demi sedikit.
Akibatnya pelumasan pada CV joint jadi berkurang.
Apa jadinya bila grease itu sampai berkurang banyak bahkan kering?
“Bisa merusakan as roda itu sendiri, yaitu CV joint-nya jadi cepat oblak,” bilang Suwandi dikutip dari Otomotifnet.com.
Suwandi ini Service Advisor bengkel resmi Suzuki Pulogadung, Jaktim.
Bila sampai oblak, efeknya saat mobil berbelok akan muncul bunyi kletek kletek.
Kalau sudah terlalu parah, mobil jalan lurus pun akan muncul bunyi tersebut.
Jadi, bila nemu bagian karet boot as roda basah oleh lelehan gemuk, segera deh lakukan penggantian karet boot baru.
Tapi jangan lupa tambahkan lagi grease baru, agar pelumasan pada CV joint-nya tetap optimal.
Daripada nantinya pengeluaran akan lebih mahal, yakni ganti as roda utuh, atau minimal CV joint berikut karet boot-nya.
Baca Juga: Ini Cara Mudah Bersihkan Filter Udara Mobil Biar Nggak Rusak
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR