Trik Dapat Yang Gurih, Cek 5 Titik Ini Sebelum Boyong Isuzu Panther Bekas

GridOto.com - Bahan pertimbangan, buat yang mau meminang Isuzu Panther bekas, cek beberapa bagian ini agar dapat mobil bekas yang gurih.

Seperti diketahui, mobil diesel ini masih banyak peminatnya, terlebih spare part juga aman.

Panther terkenal mesinnya bandel enggak rewel, perawatannya mudah.

Kaki-kakinya juga kuat, makanya Panther masih dicari.

Biar dapat unit bugar, simak cara mengecek kondisi mesin Isuzu Panther bekas.

1. Periksa kepincangan mesin dan klep bocor melalui filter udara

Periksa filter udara dengan cara membukanya, hal ini untuk mengecek kepincangan mesin dan mengecek apakah ada kebocoran klep atau tidak.

Jika ada kebocoran di klep, muncul suara-suara aneh seperti 'pok pok pok' di area filter udara, artinya klep masuk bocor.

Sedangkan memastikan mesin pincang atau tidak dengan water pass, jika rpm dinaikkan dan water pass stabil, artinya mesin dalam kondisi bagus.

2. Periksa volume oli mesin

Aditya Pradifta

Mesin Isuzu Panther Grand Touring

Dilansir dari Otoseken, langkah pertama dan yang paling mudah adalah periksa volume oli mesin.

Ini untuk memastikan mesin diesel bagus atau tidak, cek terlebih dahulu oli mesin menggunakan dipstick, apakah olinya berkurang atau malah lebih.

Jika oli mesinnya berkurang, diindikasikan ada oli mesin yang ikut terbakar di ruang pembakaran.

Sedangkan jika oli mesin bertambah, bisa jadi ada kebocoran pada injection pump yang mengakibatkan bahan bakar diesel masuk ke oli.

3. cek kondisi mesin melalui emisi gas buang

kesehatan mesin diesel juga bisa dilihat dari emisi gas buang, jika di knalpot ada asap putih pekat, berarti pembakaran tidak sepurna.

Asap knalpot yang seperti nembak dan bersuara 'pok pok pok' di knalpot, diindikasikan klep keluar yang bocor.

Selain itu jika asap gas buang di knalpot seperti berminyak, diindikasikan ada oli yang ikut terbakar.

4. Cek packing silinder head melalui air radiator

Untuk mengecek packing silinder head mesin diesel masih bagus atau tidak, bisa dilihat dari air radiator.

Caranya buka penutup air radiator, jika rpm dinaikkan dan air radiator muncrat ke atas, artinya packing silinder head pecah atau rusak.

5. Cek kompresi melalui tempat pengisian oli mesin

Kompresi mesin diesel yang bagus atau tidak bisa dilihat di tempat pengisian oli mesin, caranya pertama buka penutup oli mesin dan dipstik oli mesin.

Jika keluar asap di penutup dipstik oli artinya kompresi berbalik, dan cek di tempat pengisian oli mesin, jika sudah ada asap diindikasikan ada kompresi yang berbalik di karter.

Baca Juga: Begini Tips Irit Bikin Mesin Isuzu Panther Jadi Segar Bugar Lagi