Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Header Knalpot Motor Stainless Tak Jamin Bebas Karat, Ini Sebabnya

Radityo Herdianto - Senin, 2 September 2024 | 10:00 WIB
ILUSTRASI. Header knalpot motor.
Monkeymotoblog
ILUSTRASI. Header knalpot motor.

GridOto.com - Bahan stainless steel kerap digunakan untuk pembuatan header atau pipa knalpot motor.

Khususnya buat pengguna motor ingin modifikasi knalpot racing dengan header custom.

Header knalpot stainless steel kerap jadi pilihan karena dianggap tahan karat.

"Tahan karat bukan berarti bebas karat," sebut Dede, pemilik bengkel spesialis DD Auto Exhaust, Srengseng, Jakarta Barat.

"Pipa stainless steel sebenarnya juga bisa karat bergantung grade-nya," ungkapnya kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Header knalpot OVER Racing.
Yuka Samudera
Header knalpot OVER Racing.

Baca Juga: Knalpot Purbalingga GT Speed Performance, Baru Sebulan Udah Tembus Pasar Luar Negeri

Ada beberapa grade stainless steel yang biasa digunakan untuk header knalpot.

Sebagai contoh stainless steel 201 dan 304.

Beda grade punya perbedaan ketebalan maupun karakter terhadap ketahanan panas.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Bisa Dihubungi Ketika Darurat, Ini Nomor Telepon Jasa Marga Hingga Ambulans

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa