Sokbreker Bawaan Motor Matic Bisa Dibikin Empuk, Begini Caranya

GridOto.com - Belum banyak yang tahu kalau sokbreker bawaan motor matic ternyata bisa dibikin empuk atau disetting ulang sesuai selera.

Misalnya bantingan sokbreker standar atau bawaan motor matic yang keras bisa dibikin empuk.

"Kalau bantingan sokbreker bawaan motor, keras bisa direbound ulang," buka Fitroh Riyadin, Kepala Mekanik GG Suspension cabang Depok kepada GridOto pada Rabu (28/08).

Rebound yang dimaksud di sini secara sederhana bisa diartikan diatur ulang karakter main sokbrekernya.

Baca Juga: GG Suspension Terima Repair, Rebound dan Downsize Sok Standar Sampai Ohlins

Fitroh menuturkan, cara rebound ulang sokbreker standar atau bawaan motor matic berbeda dengan rebound sokbreker aftermarket.

"Berhubung sokbreker standar enggak ada valve, paling yang dimainkan (disesuaikan) adalah oli sokbrekernya," jelas mekanik yang beken dipanggil Jarwo ini.

Penggunaan oli sokbreker akan disesuiakan dengan kebutuhan motor dan juga bikersnya.

"Oli bisa dikasih yang lebih kental atau yang lebih encer," kata Jarwo.

Isal/GridOto.com

Volume dan kekentalan oli sokbreker disesuaikan kebutuhan

Baca Juga: Bantingan Terasa Keras, Pertanda Sokbreker Mobil Sudah Harus Ganti

Kemudian volume oli sokbreker bisa ditambah maupun dikurangi sesuai dengan kebutuhan.

"Yang disesuaikan itu dari bobot motornya, masih standar atau tidak, kemudian bobot pengendaranya," ujar Jarwo

"Misalnya kalau bobot pengendaranya berat, dampingnya dibikin keras kemudian reboundnya dibuat agak lebih lambat supaya sokbrekernya enggak mantul-mantul banget," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar No.7, Sukamaju, Depok, Jawa Barat.

Sekadar informasi, menurut Jarwo damping yang dimaksud adalah proses ketika sokbreker menahan tekanan atau sering juga disebut kompresi.

"Sedangkan sokbreker kembali ke posisi awal itu adalah rebound," jelas Jarwo.

Oya, enggak semua sokbreker bawaan motor matic bisa setting atau rebound ulang.

"Kalau di tempat kami saat ini baru menerima rebound ulang sokbreker bawaan motor yang pakai tabung," jelas Jarwo.

Nurul

Fitroh Riyadin alias Jarwo, bantingan sokbreker standar keras bisa direbound ulang

Baca Juga: Basmi Jamur Kaca Mobil Jangan Sembarangan, Ini Bahaya Pakai Cairan Keras

"Sebab sokbreker tabung semua komponennya bisa dilepas, misalnya as sokbreker. Itu lebih memudahkan dalam pengerjaannya" tutupnya.