Kerap Salah Sebut, Ini Detail Perbedaan Jeep Wrangler Sport, Sahara dan Rubicon

GridOto.com - Banyak yang kerap salah sebut soal Jeep Wrangler.

Rata-rata dipukul rata hanya menyebut Jeep Rubicon, padahal aslinya tipe lain.

Salah satu showroom spesialis Jeep Wrangler bekas Arsha Auto X Pirsha Auto Gallery di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta memang banyak menjual Jeep Wrangler bekas mulai dari generasi JK dan generasi JL.

Jeep Wrangler saat ini sudah masuk generasi kelima, generasi keempatnya dengan kode bodi JK atau disebut Jeep Wrangler JK diproduksi mulai dari 2006-2017.

Barulah pada tahun 2018, Jeep Wrangler generasi kelima dengan kode bodi JL atau disebut Jeep Wrangler JP diluncurkan dan barunya masih dijual sampai saat ini.

"Jeep Wrangler JL fitur sudah modern, instrumen sudah digitallisasi, sudah ada sensor depan, kamera parkir belakang, start stop button, yang terbaru 2022 sudah ada kamera depan, sedangkan generasi JK itu enggak ada fitur itu," bilang Pria yang akrab disapa Adit ini melansir Otoseken.

Masih kata Adit, penyebutan nama Jeep Wrangler baik generasi JK dan JL banyak yang memanggilnya dengan nama Jeep Rubicon, padahal enggak semua Jeep Wrangler itu Rubicon.

Baca Juga: Mirip Jeep Wrangler, SUV Rp 195 Jutaan Ini Torsinya Tembus 300 Nm

Adit menjelaskan baik Jeep Wrangler generasi JK maupun JL memiliki beberapa tipe dan varian, mulai dari tipe Sport sebagai tipe terendahnya, kemudian tipe Sahara sebagai tipe menengah, dan tipe Rubicon sebagai tipe tertingginya.

"Cara membedakannya paling gampang bisa dilihat dari stiker, di bagian samping ada stiker tulisan Sport, Sahara dan Rubicon, tapi banyak orang yang membeli stiker Rubicon, di dealer bisa beli stiker tulisan Rubicon cuma Rp 300 ribu," ujar Adit.

"Jadi cara membedakan yang paling gampang tipe Sahara, kalau tipe Sahara semuanya full bodi, misal warna putih, itu di fender di atas ban dan bodi atas belakang sewarna bodi, tapi kalau tipe Sport dan dan Rubicon itu bahan plastik hitam," lanjut Adit.

"Kalau tipe Sport joknya masih bludru, sedangkan di tipe Sahara dan Rubicon sudah jok kulit, peleknya juga beda tipe Sport masih model single tone," tambah Adit.

Ciri paling membedakan, khusus di varian tertingginya yaitu Rubicon, baik generasi JK dan JL sudah dilengkapi fitur Sway Bar dan Axle lock, sedangkan tipe bawahnya yaitu Sport dan Sahara tidak ada fitur tersebut.

Sway bar fungsinya untuk menjaga level kedua sisi roda memiliki ketinggian yang sama dan menjaga rigiditas torsional kaki-kaki bagian bawah tetap sama.

Sedangkan axle lock mampu mendeteksi selip pada roda dan menyalurkan torsi lebih besar ke roda lainnya guna mengatasi selip dan menjaga traksi optimum.

Baca Juga: Habis Ajak Jeep Off-road Radiator Wajib Dicuci, Ini Kata Bengkel

"Jadi fitur sway bar dan axle lock ini diaktifkan secara elektrik yang cuma ada di Rubicon saja," tambah Adit.

Lanjut ke dapur pacunya, kapasitas mesin Jeep Wrangler, masih kata Adit, berbeda-beda tergantung masa produksinya.

"Kalau mesinnya Wrangler JK tahun 2008-2011 itu 3.800 cc, kalau tahun 2012-2014 itu 3.600 cc, yang keluaran 2015 ke atas sampai 2017 sudah 3.000 cc, tapi semunya belum turbo," jelas Adit.

"Barulah masuk generasi JL di 2018 akhir, mesinnya mengecil jadi 2.000 cc tapi pakai turbo," tandasnya.