Berdasarkan atas pengecekan Sumarno, kinerja sistem pengapian dan mekanikal yang ada di mesin, tidak ditemui ada masalah.
Hasil dari pengecekan tersebut, mesin Daihatsu Sigra susah hidup karena tekanan bahan bakar di bawah standar setelah diukur oleh pressure gauge.
![Ilustrasi Pressure fuel pump mobil](https://imgx.gridoto.com/crop/16x488:1171x1296/700x0/photo/2023/12/22/img-20231206-wa0003jpg-20231222025950.jpg)
“Biasanya bila sumber masalahnya dari tekanan bahan bakar, kalau di bengkel resmi pasti akan disuruh untuk ganti fuel pump baru,” tukas Sumarno.
Padahal, lanjutnya, jangan dulu main ganti fuel pump.
“Karena tipe kendaraan baru berbeda dengan mobil keluaran lama yang fuel pressure regulator-nya ditempatkan pada fuel rail injector,” jelasnya.
Kalau di mobil keluaran sekarang kata Sumarno fuel pressure regulator-nya diinstal di dalam fuel pump.
“Nah, fuel pressure regulator yang terapasang di dalam fuel pump ini ada O-ring seal-nya. Cek dulu kondisi seal tersebut,” sarannya.
![Ilustrasi fuel pump](https://imgx.gridoto.com/crop/49x36:919x641/700x0/filters:watermark(file/2017/gridoto/img/watermark.png,5,5,60)/photo/2020/07/15/943885172.jpg)
Sebab dari sekian mobil tadi yang mengalami masalah tekanan bahan bakar, ketika dicek oleh tim Masmun Sukses Motor, ternyata didapati tekanan bahan bakar bocor akibat O-ring seal fuel pressure regulator abnormal.
“Begitu O-ringnya kita ganti baru dan fuel pump dipasang kembali, tekanan bahan bakarnya langsung normal lagi sesuai standar pabrikan,” ujar pria yang biasa diajak konsultasi di nomor 0817-402-234.
Baca Juga: Jadi Mobil Paling Banyak Dibeli, Segini Harga Daihatsu Sigra
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR