Namun di MotoGP, mereka harus membuat mesin yang lebih ringan, kompak namun lebih bertenaga lagi dibanding WorldSBK.
BMW pun kemungkinan juga akan mengadopsi mesin inline 4, seperti yang digunakan Suzuki di motor GSX-RR.
Bedanya di musim 2027, ada sedikit perubahan di mana mesinnya tidak lagi menggunakan 1.000 cc namun turun ke 850 cc.
Selain itu juga banyak hal lain yang perlu dipelajari, termasuk membangun sasis motor MotoGP dan juga teknologi-teknologi canggih di dalamnya.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorsportmagazine.com |
KOMENTAR