Motor jadi bisa mogok hanya karena kiprok yang bermasalah.
Mendeteksi kiprok motor yang rusak perlu alat bantu multi tester.
Ilustrasi aki motor
Baca Juga: Ini Dia Alasan Dilarang Ganti Sekring Mobil Beda Ukuran Kalau Putus
Jika tidak ada arus yang mengalir saat multi tester ditempelkan maka bisa dipastikan kiprok rusak.
"Kalau mau sederhana, dalam keadaan normal, kiprok ini akan menjadi hangat saat dipegang saat motor hidup," terang Jun.
"Kalau saat motor hidup kiprok sangat panas atau bahkan adem berarti ada yang rusak," tutup Jun yang juga jago korek mesin 2-tak Kawasaki Ninja 150.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR