Pada mode AT, pengendara tinggal main gas-rem saja. Sedangkan di MT bisa melakukan upshift-downshift melalui tombol (+) dan (-) di holder kiri layaknya mobil matic tiptronic.
Bicara spesifkkasi mesin, Yamaha MT-09 Y-AMT dibekali jantung pacu 3-silinder 890 cc DOHC 4-klep pendingin cairan bertenaga 119 dk di 10.000 rpm dan torsi puncak 93 Nm di 7.000 rpm.
Fitur-fitur menarik pada moge bergaya streetfighter ini diantaranya memiliki panel instrumen digital layar TFT ukuran 5 inci dengan fungsi konektivitas smartphone.
Teknologi Riding Assist berupa Yamaha Ride Control (YRC) juga hadir, bekerja bersama Y-AMT untuk memilih karakteristik tenaga mesin menyesuaikan kondisi jalan ataupun preferensi penggunanya.
Untuk bawaannya, tersedia tiga riding mode terdiri dari Sport, Street, dan Rain. Namun pengguna masih bisa menambahkan dua mode custom sesuai dengan gaya berkendaranya.
Mengimbangi torsi dan kemampuan akselerasinya, Yamaha MT-09 Y-AMT dilengkapi rem radial Brembo. Berbekal cakram ganda di depan berdiameter 298 mm diapit kaliper 4-piston, diklaim memberikan performa rem optimal.
Sayangnya Yamaha MT-09 Y-AMT belum diumumkan untuk harga motor barunya. Sedangkan pilihan warnanya terdiri dari Tech Black, Midnight Cyan, dan Icon Blue.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Autoby.jp |
KOMENTAR