Jalur common rail ibarat seperti pembuluh darah yang mampet.
"Bisa mengganggu besarnya tekanan bahan bakar," tambah Apin.
Mau gak mau injektor perlu dibongkar untuk dikalibrasi ulang.
Kalibrasi ulang injektor ini perlu alat khusus untuk merekondisi mekanisme perangkat valve injector.
"Kalau solenoid ada yang aus atau perangkat valve injector itu rusak perlu diganti bersamaan dengan proses kalibrasi," ujar Apin.
Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Tanda Awal Mobil Diesel Modern Doyan Minum Solar Busuk
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR