Bila tidak diganti kondisi ini menimbulkan asap hitam dari knalpot yang umumnya terjadi di mobil diesel.
Banyaknya kandungan sulfur dalam bahan bakar ikut masuk ke dalam ruang pembakaran yang menyebabkan kerak serta asap hitam.
Untuk mobil diesel modern yang sudah menggunakan common-rail, berisiko mobil brebet.
Yang paling parahnya nih ya gaes, injector rawan mampet, sebab common-rail cenderung lebih sensitif terhadap kualitas bahan bakar diesel.
Kalau mampet pembakaran tidak sempurna dan akan muncul gejala brebet atau knocking.
Bahkan risiko terparahnya, jika dibiarkan terus menerus komponen fuel injector pump yang menyuplai bahan bakar ke injector bisa jebol.
Kalau sudah jebol, bukan tidak mungkin mobil harus opname di bengkel untuk penanganan serius.
Baca Juga: Harus Tahu, Mesin Diesel Yang Keseringan di Purging Bisa Jadi Begini
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR