Sokbreker Belakang NMAX TURBO Punya Fitur Rahasia, Yang Punya Belum Tentu Tahu!

Baca Juga: Punya Fitur Mirip, Segini Selisih Harga Yamaha NMAX Turbo Tech Max dan XMAX 250 Connected

Sedangkan di NMAX Neo, tidak ada fitur preload di sokbreker belakang ini.

"Preload-nya ada dua tingkatan yang bisa dipilih. Ada settingan 1 dan juga settingan 2," tambahnya.

Menurut Ferry, untuk preload dalam posisi 1 lebih pas digunakan untuk pemilik yang menggunakan motor sendiri tidak berboncengan.

"Sedangkan untuk settingan preload 2, lebih cocok untuk boncengan," tuturnya.

Nurul

Settingan preload bisa diubah dengan menggeser lubang yang ada di sokbreker belakang

Baca Juga: Waduh, Jok NMAX Turbo dan NEO Makin Tinggi, Kaki Masih Bisa Menapak Bumi?

Secara simpelnya, settingan preload 1 di sokbreker belakang ini punya karakter sok yang lebih empuk, cocok buat dipakai sendirian.

Untuk settingan preload 2, cocok untuk berboncengan karena karakter soknya sedikit lebih keras.

Jadi kalian bisa atur sendiri dengan cara memutarnya menggunakan obeng atau alat sejenisnya.

Tinggal sesuaikan saja dengan kebutuhan kalian.