Asal Kalian Tahu, Radiator Mobil Bekas Rentan Sama Coolant Baru

“Pada coolant itu selain terdapat aditif anti freezing dan pengontrol suhu tinggi, juga ada rust inhibitor untuk mencegah karat,” jelasnya.

Nah, sifat aditif rust inhibitor ini kata Sumarno dapat mengikis karat dan kotoran yang ada pada saluran pendingin mesin.

“Akan fatal akibatnya terhadap mesin, karena bisa bikin mampet radiatornya,” tambahnya.

Risiko lainnya, soal mitos yang berkembang kalau langsung ganti radiator coolant bisa bikin radiator bocor.

Jawabannya "betul itu, karena kalau karatnya itu sudah ekstrem di bagian dalam pipa, terus dibersihin oleh aditif yang ada dalam coolant, bisa aja pipa itu akan bocor,” jelasnya lagi.

Masmun Sukses Motor

Bila terlihat banyak karat di sekitar lubang pemasukan cairan radiator, jangan langsung ganti pakai coolant atau tuang cairan radiator flush

Lantas bila memang ditemui terdapat karat pada saluran radiatornya, mesti bagaimana?

“Harus direstorasi terlebih dahulu sistem pendinginannya,” saran Sumarno.

Apa saja yang direstorasi atau diperbaiki?

Pertama, ganti pipa inlet water pump-nya dengan yang baru.