Adapun motor listrik tersebut menyadur listrik dari baterai Lithium-ion 48 sel yang tersemat di bawah kursi depan.
Ketika baterai tersebut mulai kurang isinya, mesin empat silinder 1.496 cc milik Freed e:HEV akan menyala dan mengisi daya baterai.
Baca Juga: Sudah Hybrid, Honda Freed e:HEV Varian Ini Adalah Varian Paling Irit
Alhasil sistem hybrid Freed e:HEV bertindak selayaknya hybrid serial sampai baterai terisi cukup untuk mode listrik lagi.
Nah kalau pengemudi mulai memacu kendaraannya, mesin juga ikut berkontribusi memutar roda.
Sebagai informasi, mesin Freed e:HEV berkode LEB mampu melontarkan tenaga 78 kW atau 105 dk dan torsi 127 Nm.
Ketika berdeselerasi, motor listrik mengambil alih lagi dan melakukan regeneratif daya baterai.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR