GridOto.com - Sempat ditinggal penghuninya, pabrik Acura NSX di Marysville, Amerika Serikat bergerak lagi memproduksi Honda CR-V e:FCEV.
Yup, American Honda Motor telah mengumumkan bahwa produksi Honda CR-V versi hidrogen resmi dimulai pada Rabu (5/6) lalu.
Menjadi penghuni baru Performance Manufacturing Center (PMC) Marysville pasca Acura NSX, Honda CR-V e:FCEV resmi jadi mobil hidrogen pertama Honda yang diproduksi di Amerika Serikat.
"Performance Manufacturing Center awalnya dibuat sebagai fasilitas produksi volume kecil dengan fokus pada craftsmanship, dan saya bangga bagaimana teknisi produksi kami membawa pengalaman membangun Acura NSX untuk membuat Honda CR-V e:FCEV," kata Patrick McIntyre, Leader Divisi PMC Honda.
"Memproduksi kendaraan fuel-cell nol emisi menjadi satu langkah menuju goal Honda mencapai netralitas karbon pada produksi dan operasi," tambah McIntyre.
Baca Juga: Berani Tantang CR-V Hybrid, Begini Rasa Berkendara GWM Haval H6 HEV
Dari foto-foto yang dirilis oleh Honda di laman media resminya, terlihat aktivitas PMC yang menggeliat lagi membangun penerus Honda FCX Clarity.
Perakitan Honda CR-V e:FCEV dilakukan menyeluruh di PMC mulai dari bodinya, baterainya, tangki hidrogen, hingga finishing.
Nah untuk menyiapkan produksi CR-V e:FCEV, ada beberapa inovasi terbaru yang diaplikasikan di pabrik NSX tersebut.
Sebut saja pabrik tersebut mendapatkan sistem pengelasan robotik baru khusus mengelas baja.
Sistem pengelasan baja baru ini menggantikan sepenuhnya sistem pengelasan sebelumnya yang dikhususkan bodi aluminium NSX.
Baca Juga: Honda CR-V e:FCEV Bisa Jadi Genset Mobile, Syaratnya Pakai Gadget Ini
Lalu dari teknologi pengecatan, insinyur produksi Honda dan PMC melakukan modifikasi dip tank untuk E-Coat demi mengakomodir bodi CR-V yang lebih bongsor dan terbuat dari baja.
Membahas lagi spesifikasinya, Honda CR-V e:FCEV mendapatkan satu motor listrik penggerak roda depan bertenaga 174 dk dan torsi puncak 310 Nm.
Ia mendapatkan baterai Lithium-ion berkapasitas 17,7 kWh yang diklaim memiliki jarak tempuh Environmental Protection Agency (EPA) sejauh 29 mil atau 46 kilometer.
Tapi ditambah fuel cell hidrogen berdaya 92,2 kW atau 123 dk, jarak tempuh klaim CR-V hidrogen tersebut bisa mencapai 270 mil atau 434 km.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR