Namun ubahan pada eksterior dan interior R1T dan R1S tidak sedrastis platformnya yang menjadi lebih simpel dari sebelumnya.
Secara arsitektur kelistrikan dan komputasi, Rivian berhasil menurunkan jumlah electronic control unit (ECU) dari 17 menjadi 7 ECU saja.
Baca Juga: Rivian R1T Dapat Update Baru, Kini Bisa Rekam Perjalanan dan Insiden
Pemangkasan jumlah ECU ini juga berdampak pada pemangkasan jalur kabel sepanjang 1,6 mil atau 2,6 kilometer.
Asyiknya lagi, arsitektur yang makin simpel tersebut juga sudah mendukung format penggerak yang lebih beragam.
Platform R1 terbaru sudah mendukung penggerak empat motor listrik penggerak semua roda yang mampu melontarkan tenaga hingga 1.025 dk dan torsi 1.624 Nm.
Rivian mengklaim R1 dengan empat motor mampu berakselerasi 0-60 mil per jam atau 0-96 km/jam dalam waktu kurang dari 2,5 detik.
Tentu untuk varian lebih terjangkau, R1T dan R1S masih tersedia dengan penggerak dua motor atau tiga motor semua roda.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR