Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Matic Standar Pakai Per CVT Racing, Boleh Enggak Sih Sob?

Ryan Fasha - Jumat, 31 Mei 2024 | 21:00 WIB
Per CVT dan roller KTC Kytaco buat Yamaha Fazzio
Isal/GridOto.com
Per CVT dan roller KTC Kytaco buat Yamaha Fazzio

"Kalau di mesin standar lebih baik pakai yang 1.000 rpm saja sudah cukup," terang Jun.

Jika dipaksakan menggunakan per CVT yang lebih keras lagi di motor matic standar maka efeknya mesin akan menggerung.

Per CVT 1200 rpm Ultraspeed Racing
Istimewa
Per CVT 1200 rpm Ultraspeed Racing

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Ini Kerugian Ganti Per CVT Terlalu Keras

Mesin yang menggerung ini membutuhkan rpm mesin yang lebih tinggi juga untuk motor berjalan.

Alhasil konsumsi bbm akan jauh lebih boros dibanding bawaan motor.

Namun untuk pengguna perkotaan dan stop and go, per CVT yang lebih keras.

Jadi kesimpulannya motor matic standar boleh-boleh saja.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pilihan Moge Buat Touring, Segini Harga Kawasaki Versys 650 Model 2025

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa