Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Matic Standar Pakai Per CVT Racing, Boleh Enggak Sih Sob?

Ryan Fasha - Jumat, 31 Mei 2024 | 21:00 WIB
Per CVT dan roller KTC Kytaco buat Yamaha Fazzio
Isal/GridOto.com
Per CVT dan roller KTC Kytaco buat Yamaha Fazzio

GridOto.com - Di pasaran banyak sekali beredar per CVT aftermarket atau biasa disebut per CVT racing.

Per CVT racing ini sebagaimana kita ketahui dibuat lebih keras dibanding per CVT bawaan motor.

Tingkat kekerasan yang di atas bawaan motor diharapkan bisa mendongkrak akselarasi.

Lalu, apakah boleh per CVT racing ini dipakai di motor matic standar?

"Pakai per CVT racing boleh-boleh saja kok di motor standar," sebut Jun Ahmad dari bengkel JRF di Kalimalang, Jakarta Timur.

Penyebab CVT motor matic gredek hanya karena hal ini
Isal/GridOto.com
Penyebab CVT motor matic gredek hanya karena hal ini

Baca Juga: Ternyata Ini Efeknya Pakai Per CVT Motor Matic Terlalu Keras

"Hanya saja sangat penting diperhatikan tingkat kekerasan per CVT tersebut, lebih baik di bawah 30% kekerasannya dibanding bawaan motor," terangnya.

Kalau di pasaran terdapat per CVT 1.000 rpm, 1.500 rpm sampai 2.000 rpm

Semakin tinggi rpm yang ditulis maka per CVT tersebut semakin keras.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Lihat Fasilitas Nonton MotoGP Mandalika Seharga Rp 30 Juta, Didatangi Pembalap Ducati

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa