Pun di kategori motor, kategori skutik dibagi lagi menjadi dua, yakni Low dan High Electric Skutik.
“Hadirnya beragam model serta inovasi teknologi mobil dan motor listrik maupun hybrid secara masif menjadi tantangan tersendiri bagi produsen untuk menghadirkan produk-produk berkualitas yang bisa bersaing di pasar dan yang bisa menawarkan berbagai macam inovasi teknologi,” tambah Panji Maulana.
Oleh karenanya, OTOMOTIF Award mendukung perkembangan kendaraan elektrifikasi yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar dengan konsisten membuka kategori-kategori baru.
Lebih lanjut, pada OTOMOTIF Award 2024 secara keseluruhan terdapat 43 penghargaan, 23 di antaranya untuk mobil dan 20 untuk kategori motor.
Termasuk di dalamnya empat penghargaan yang paling bergengsi dan prestisius, yakni Rookie of The Year untuk mobil dan motor serta Car of The Year dan Bike of The Year.
Penjurian dilakukan oleh test driver dan test rider redaksi Tabloid OTOMOTIF yang kompeten dan independen.
Pada tahun ini, total ada sebanyak 87 mobil dan 95 motor yang masuk menjadi nominasi OTOMOTIF Award 2024.
Periode penjurian dilakukan selama 1 tahun, mulai awal April 2023 sampai dengan akhir April 2024.
Dilakukan kepada mobil dan motor yang dikeluarkan resmi oleh APM ataupun distributor resmi di Indonesia.
Metode penilaian ditentukan dari tujuh faktor, yakni Desain, Fitur & Teknologi, Performa, Konsumsi Bahan Bakar atau Konsumsi Listrik (Electric Vehicle), Handling dan Kenyamanan (Mobil) atau Riding Position (Motor), Harga serta faktor Kebaruan dari sebuah kendaraan.
“Selamat kepada para pemenang OTOMOTIF Award 2024, semoga penghargaan ini dapat memberikan dukungan terhadap industri otomotif untuk menghasilkan produk mobil maupun motor yang bisa diterima oleh pasar dan juga menawarkan teknologi terbaru yang bermanfaat bagi masyarakat,” tutup Panji Maulana.
Penasaran siapa saja pemenang OTOMOTIF Award 2024? Berikut daftar lengkapnya:
Kategori Mobil
| No | Kategori | Pemenang |
| 1 | LCGC | Toyota New Agya 1.2 |
| 2 | Sedan | All New Honda City |
| 3 | City Hatchback | Toyota All New Agya GR |
| 4 | Small Hatchback | Suzuki New Baleno |
| 5 | Low MPV | Suzuki All New Ertiga Hybrid |
| 6 | Medium MPV Gasoline | Toyota All New Kijang Innova Zenix |
| 7 | MPV Crossover | Suzuki XL7 Hybrid |
| 8 | Small Crossover | Honda WR-V |
| 9 | Low SUV 5-seater | Mitsubishi Xforce |
| 10 | Low SUV 7-seater | All New Honda BR-V |
| 11 | Medium SUV | Chery Omoda 5 GT |
| 12 | High SUV Gasoline 5-seater | New Mazda CX-5 |
| 13 | High SUV Gasoline 7-seater | All New Mazda CX-60 |
| 14 | SUV Diesel | Hyundai New Palisade |
| 15 | SUV Hybrid | Honda CR-V e:HEV |
| 16 | Crossover Hybrid | Toyota All New Yaris Cross Hybrid |
| 17 | Sedan Hybrid | Honda All New Accord e:HEV |
| 18 | City Car EV | Wuling Binguo EV |
| 19 | SUV EV | Chery Omoda E5 |
| 20 | Crossover EV | BYD Dolphin |
| 21 | Sedan EV | Hyundai Ioniq 5 |
| 22 | Rookie of The Year | Suzuki Jimny 5-Door |
| 23 | Car of The Year | Toyota All New Yaris Cross Hybrid |
Kategori Motor
| No | Kategori | Pemenang |
| 1 | Low Skutik | All New Honda BeAT |
| 2 | Medium Skutik 125 cc | New Honda Vario 125 |
| 3 | Medium Skutik 150-160 cc | Yamaha Lexi LX 155 |
| 4 | High Skutik 150-175 cc | New Honda ADV160 |
| 5 | High Skutik 250-300 cc | Yamaha XMAX Connected |
| 6 | Low Retro Skutik | TVS Callisto 125 |
| 7 | Medium Retro Skutik | Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected |
| 8 | High Retro Skutik | Honda Stylo 160 |
| 9 | Low Electric Skutik | Gesits Raya |
| 10 | High Electric Skutik | Zeeho AE8 |
| 11 | Sport Naked 150 cc | All New Honda CB150R StreetFire |
| 12 | Sport Fairing 150 cc | Yamaha R15M Connected-ABS |
| 13 | Sport Retro 150-175 cc | TVS Ronin |
| 14 | Sport Cruiser 250 cc | Keeway Benda V252C |
| 15 | Sport Fairing 250 cc | Kawasaki Ninja ZX-25RR |
| 16 | Low Dual Purpose | Yamaha WR 155R |
| 17 | Medium Dual Purpose | Suzuki V-Stroom 250SX |
| 18 | High Dual Purpose | New KTM 390 Adventure |
| 19 | Rookie of The Year | Yamaha Lexi LX 155 |
| 20 | Bike of The Year | Honda Stylo 160 |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR