Jika transmisi tidak bisa masuk gigi, "Kemungkinan besar aktuator sudah pernah diservis, tapi pemasangannya kurang tepat," ungkapnya.
Menurut Ipung, saat membuka aktuator transmisi, "Saat dibuka dan dipasang kembali, harus dalam posisi yang sama."
Karena jika posisi tidak sama, aktuator bisa tidak akurat dan menyebabkan error pada ECU, sehingga ECU ter-protect.
"Kalau ECU ter-protect, mesin mobil jadi tidak bisa dihidupkan," timpal Bonny.
Solusinya, "Harus buka aktuator transmisi, dan setel manual sehingga kembali ke posisi yang benar," pungkas Ipung.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR