2. Aksen warna lebih sporty
Pada New Rush GR Sport, Toyota menambahkan sentuhan aksen warna hitam yang elegan. Misalnya, pada outer mirror dan door handle. Pada sepatbor depan, emblem Dual VVT-I diganti dengan Black Glossy Overfender yang membuat mobil lebih gagah.
3. Desain baru pada moulding, garnish, dan bumper spoiler
Pembaruan lainnya adalah desain baru pada side body moulding yang posisinya digeser lebih rendah dari posisi sebelumnya di pintu. Side body moulding diberi aksen black glossy.
Selaras dengan bumper depan, bagian bumper belakang juga diberi aksen black glossy. Sementara itu, menambah kesan sporty, pada ban disematkan two-tone alloy wheel.
4. Kabin lebih nyaman
Beralih ke bagian kabin, interior didominasi warna hitam yang menghadirkan kesan premium serta nyaman. Untuk menemani perjalanan, terdapat New 9-inch Audio Screen. Sensasi berkendara juga semakin mantap dengan desain GR Steering Wheel yang masih dipertahankan dari model sebelumnya.
Armrest, panel bagian dalam mobil, serta headrest dibuat dengan softpad berbahan lembut sehingga berkendara lebih nyaman. Agar perjalanan tenang, New Rush GR Sport dan tipe G sudah hadir dengan portable tire inflator.
5. Ruang penyimpanan melimpah
New Rush GR Sport masih memiliki konfigurasi tempat duduk yang sama dengan model sebelumnya, yakni 7-seater. Tempat duduk didesain dengan tiga baris bangku.
Meski membawa banyak barang selama perjalanan, penumpang tetap dapat duduk dengan nyaman. Pasalnya, selain bagasi, masih ada ruang-ruang penyimpanan berlimpah di area kabin.
Nah, itulah pembaruan pada New Rush GR Sport. Sebagai informasi, pemilik New Rush GR Sport dan New Rush Tipe G juga dapat melakukan kustomisasi aksesori sehingga mobil terlihat lebih personal.
TAM menghadirkan juga program T-Care, yakni bebas biaya jasa dan suku cadang sampai dengan servis berkala ke-7 pada pemakaian maksimal 3 tahun atau setelah mobil mencapai 60.000 km. Masih ada pula perpanjangan garansi 1 tahun (20.000 km) untuk pelanggan yang rutin servis berkala di bengkel resmi Toyota.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR