GridOto.com - Siapa yang masih bingung memposisikan tuas transmisi mobil matik di D atau N saat berhenti di lampu merah?
D atau N, sebaiknya posisi tuas mobil matik saat lampu merah di sini.
Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan menganjurkan sebaiknya posisi tuas mobil matik sebaiknya digeser ke N kalau berhenti cukup lama.
"Posisi di N mekanikal girboks kosong, tidak ada yang bergerak," kata Hermas.
Hal tersebut terkait dengan masalah keamanan.
/photo/2023/05/17/pastikan-tuas-transmisi-dipindah-20230517020249.jpg)
Baca Juga: Jaga CVT Mobil Tetap Halus Kuras Oli Matik Butuh Satu Komponen Ini
Dengan memposisikan tuas di N pengemudi tak perlu menginjak pedal rem terlalu kuat untuk menahan posisi mobil.
Sedangkan pada posisi D pemilik mobil cenderung menginjak pedal rem lebih kuat.
"Ada potensi injakan pedal rem tidak sengaja terlepas sehingga mobil bisa meluncur ke depan," terang Hermas.
Meskipun sebenarnya tidak ada masalah juga ketika menahan posisi di D.
"Saat mobil berhenti tekanan hidrolik oli transmisi tertahan torque converter dan tidak begitu besar karena putaran mesin idle," terang Hermas lagi.
Pun demikian mobil saat ini juga sudah banyak dilengkapi dengan fitur Auto Hold.
Saat berhenti rem otomatis aktif untuk menahan laju mobil sekalipun posisi tuas di D.
/photo/2022/05/04/bah-1jpg-20220504030759.jpg)
Baca Juga: Mobil Matik Habis Terjang Banjir Sebaiknya Segera Lakukan Ini
"Karena ada fitur Auto Hold memposisikan tuas di D tidak masalah karena girboks tidak ada beban kerja," ujar Tepi Oktop, Service Manager bengkel resmi Honda Pondok Indah, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Namun untuk mobil yang tidak ada fitur Auto Hold bisa memanfaatkan rem parkir.
"Rem parkir bisa digunakan untuk membantu menahan laju mobil, tapi sebaiknya digeser ke N kalau berhenti lama untuk mengurangi beban kerja pada pengereman," saran Tepi.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR