Di belakang, terdapat side bag system portable yang memiliki kepraktisan lebih karena tidak perlu memasangkan braket ke sasis.
Untuk sentuhan akhir, ban bawaan pabrik diganti dengan model kembangan tahu supata lebih proper ketika berpetualang di permukaan non aspal.
Sebagai informasi, Honda GB350 menggendong mesin silinder tunggal OHC pendingin udara berkapasitas 348 cc yang dijejali teknologi injeksi PGM-FI.
Mesin tersebut memiliki tenaga 19,7 dk di 5.500 rpm dengan torsi puncak 29 Nm di 3.000 rpm dan konsumsi BBM di angka 47 Km/liter.
Di bagian kaki-kaki, motor retro ini menggunakan suspensi depan teleskopik di depan dan sokbreker ganda di belakang.
Fitur keselamatannya tergolong mumpuni karena sudah dilengkapi HSTC (Honda Selectable Torque Control) dan rem ABS.
Di Jepang, Honda GB350 dibanderol mulai 561 ribu Yen atau setara Rp 58,85 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 104,91 per 18 April 2024).
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | dirtfreak.co.jp |
KOMENTAR