Jaga CVT Mobil Tetap Halus Kuras Oli Matik Butuh Satu Komponen Ini

"Supaya ATF changer bisa dipasang ke girboks CVT perlu adaptor sebagai bypass sirkulasi oli baru masuk untuk mendorong sisa oli lama keluar," jelas Rizky.

Meskipun menurut Hermas Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan, kuras oli transmisi CVT sebenarnya tidak perlu dilakukan.

"Baik dilakukan jika ingin benar-benar bersih, tapi tak beda jauh jika oli diganti biasa," kata Hermas.

Dok OTOMOTIF

Girboks transmisi CVT copotan, terkadang jadi solusi lebih hemat (foto ilustrasi)

Baca Juga: Bengkel Kasih Alasan Kuras Oli Transmisi Matik Mobil Lebih Dianjurkan

Ia menerangkan ukuran girboks CVT cenderung lebih kecil dan tertutup daripada girboks transmisi matik konvensional.

Dimensi yang kecil ini juga tidak membutuhkan oli dengan kapasitas banyak.

"Oli transmisi dibuang dengan buka karter oli, jadi bisa keluar semua sebelum diisi yang baru," tutur Hermas.