Hasil Penyelidikan KNKT Soal Kecelakaan Tol Km 58, Travel Tidak Resmi dan Sopir GranMax Kerja Melebihi Waktu

Baca Juga: Kecelakaan Bus Rosalia Indah, Korlantas Polri : Belum Ditemukan Jejak Rem

Kecelakaan terjadi pada ruas contra flow dimana Daihatsu GrandMax masuk ke jalur berlawanan menabrak bus Primajasa.

Seketika kebakaran terjadi pada unit Daihatsu GranMax dan unit Toyota Rush, dimana sumber api berasal dari Daihatsu GanMax.

Kendaraan Daihatsu GranMax digunakan sebagai travel Ciamis-Jakarta (PP) dengan sistem door to door dan belum ditemukan dokumen resmi terkait operasional sebagai kendaraan travel.

Kemudian juga terdapat 3 isu keselamatan terkait kecelakaan yang terjadi:

1. Isu jam kerja pengemudi, dimana pengemudi telah mengemudi semenjak Jumat malam 5 April 2024 tanpa istirahat yang cukup, dan mengemudi tanpa ada pengemudi pengganti (1 orang). Hal ini beresiko terjadinya akut fatigue.
2. Isu Over loading dimana ditemukan 12 penumpang di dalam kendaraan Daihatsu GranMax meninggal dunia dan kendaaraan dilengkapi roofrack dan terdapat barang penumpang di roof rack yang beresiko pada keseimbangan kendaraan pada kecepatan tinggi maupun beresiko terhadap terjadinya pecah ban.
3. Tidak menggunakan sabuk keselamatan, dimana ditemukan beberapa bagian tubuh penumpang pada bagian depan Daihatsu GranMax, dan juga kernet bus terlempar keluar kendaraan. Tidak digunakannya sabuk pengaman beresiko meningkatkan fatalitas.