GridOto.com - Dalam Project Tengkiu workshop Katros Garage, Andi 'Atenx' Akbar, owner Katros baru saja mengerjakan Kymco Trend dengan gaya Rally Look.
Atenx menyebut, ternyata ada request yang cukup unik dari Heru Setiawan, pemilik Kymco ini.
Heru minta lampu utama dipindahkan ke setang dari yang aslinya di bodi.
Sebagai headlamp baru, Atenx menggunakan lampu LED aftermarket berukuran 3,5 inci sebanyak 2 buah.
Supaya makin terlihat rally look, lampu depan ditambahkan grill.
Karena sudah berubah, setang bawaan tidak dipakai dan diganti pakai copotan Yamaha X-Ride dengan raiser pakai Honda BeAT Street.
Setang ini ditambahkan hand guard yang semakin menegaskan konsep reli.
Baca Juga: Yamaha Mio MISTIK Bikin Heboh, Bisa Ngebut Sampai 100 Km/Jam Tanpa Bensin
Di bagian setang juga dibuatkan visor mungil pakai pelat galvanis 1,2 mm. Di balik cover tadi tersembunyi spidometer digital aftermarket.
Karena lampu depan dipindah, lampu standar di bodi yang sudah tidak digunakan dilepas.
Bodi yang bolong kemudian dibuatkan ‘tambalan’ atau cover dari fiber. Hal ini sukses membuat tampilan bodi juga jadi lebih clean dan rapi.
Selain itu, bodi-bodi plastik yang cukup berumur ada beberapa yang sudah pecah jadi harus diganti.
Lanjut ke pengecatan, semua bagian dipreteli, mulai dari sasis, kaki-kaki, bodi dan dicat agar terlihat seperti baru lagi.
Bodi kemudian diberi laburan airbrush dengan motif Rothmans berupa paduan warna putih, biru, emas dan merah.
Rothmans sendiri tidak asing di kancah reli, karena beberapa kali mensponsori tim balap di reli Dakar dan WRC.
Sebagai pelengkap, jok standar diberi lapisan kulit sintetis tambahan. Ada dua bahan dengan model polos dan bergaris dengan busa bagian depan yang dibikin lebih landai.
Kemudian sebagai pelepas gas buang pakai knalpot stainless steel baru dengan braket custom.
Meskipun terkesan tidak ada kendala, ternyata bagian karpet dek sedikit bermasalah.
Karpet yang terbuat dari karet ini cukup sulit ditemukan dalam kondisi baru, sehingga Katros mencari karpet seken. Tapi karpet ini tidak presisi ukurannya dengan dek Kymco Trend.
“Solusinya daripada cari lagi, akhirnya dibikin baru pakai bahan aluminium setebal 3 mm. Disesuaikan polanya, dan dipasang dengan baut. Kemudian supaya tidak licin ditambahkan lapisan grip seperti yang ada di skateboard,” jelas pria ramah ini.
Proses modifikasi Kymco Trend ini dikerjakan dalam kurun waktu sekitar 3 bulan dengan biaya Rp 29,8 juta.
“Hasilnya diatas ekspektasi, rasanya happy banget,” seru Heru ketika selesai proses unveiling oleh Katros Garage.
Seperti Project Tengkiu sebelumnya, setelah motor selesai Heru hanya tinggal menyebut ‘Thank You’ atau Terima Kasih pada Katros dan IMOS sebagai partner proyek ini. Mantap!
Data Modifikasi
Ban depan: Swallow 100/90-10
Ban belakang: Swallow 100/90-10
Pelek: Standar repaint putih
Suspensi depan: Standar
Supensi belakang: YSS G-Series
Bodi: Airbrush Rothmans
Cover lampu: Fiber
Visor setang: Galvanis 1,2 mm
Alas dek: Aluminium
Setang: Yamaha X-Ride
Raiser: Honda BeAT Street
Knalpot: Custom stainless steel full system
Handgrip: Katros Garage
Master rem: RCB
Handel belakang: RCB
Kaliper depan: KTC Kytaco
Slang rem: Braided
Headlamp: Aftermarket Daymaker LED 3,5 inci
Sein: Aftermarket LED
Spidometer: Digital aftermarket
Mesin: Restorasi + bore up
Jok: Custom lapis kulit sintetis
Spion: Aftermarket bar end
Katros Garage : 0838-9788-8333
Baca Juga: Yamaha MISTIK, Si Mio Listrik Berkaki Scorpio Garapan Katros Garage
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR