Kemudian sebagai pelepas gas buang pakai knalpot stainless steel baru dengan braket custom.
Meskipun terkesan tidak ada kendala, ternyata bagian karpet dek sedikit bermasalah.
Karpet yang terbuat dari karet ini cukup sulit ditemukan dalam kondisi baru, sehingga Katros mencari karpet seken. Tapi karpet ini tidak presisi ukurannya dengan dek Kymco Trend.
“Solusinya daripada cari lagi, akhirnya dibikin baru pakai bahan aluminium setebal 3 mm. Disesuaikan polanya, dan dipasang dengan baut. Kemudian supaya tidak licin ditambahkan lapisan grip seperti yang ada di skateboard,” jelas pria ramah ini.
Proses modifikasi Kymco Trend ini dikerjakan dalam kurun waktu sekitar 3 bulan dengan biaya Rp 29,8 juta.
“Hasilnya diatas ekspektasi, rasanya happy banget,” seru Heru ketika selesai proses unveiling oleh Katros Garage.
Seperti Project Tengkiu sebelumnya, setelah motor selesai Heru hanya tinggal menyebut ‘Thank You’ atau Terima Kasih pada Katros dan IMOS sebagai partner proyek ini. Mantap!
Data Modifikasi
Ban depan: Swallow 100/90-10
Ban belakang: Swallow 100/90-10
Pelek: Standar repaint putih
Suspensi depan: Standar
Supensi belakang: YSS G-Series
Bodi: Airbrush Rothmans
Cover lampu: Fiber
Visor setang: Galvanis 1,2 mm
Alas dek: Aluminium
Setang: Yamaha X-Ride
Raiser: Honda BeAT Street
Knalpot: Custom stainless steel full system
Handgrip: Katros Garage
Master rem: RCB
Handel belakang: RCB
Kaliper depan: KTC Kytaco
Slang rem: Braided
Headlamp: Aftermarket Daymaker LED 3,5 inci
Sein: Aftermarket LED
Spidometer: Digital aftermarket
Mesin: Restorasi + bore up
Jok: Custom lapis kulit sintetis
Spion: Aftermarket bar end
Katros Garage : 0838-9788-8333
Baca Juga: Yamaha MISTIK, Si Mio Listrik Berkaki Scorpio Garapan Katros Garage
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR