GridOto.com - Ngomongin motor bernama GL pasti mayoritas pada terbesit sama Honda GL-Pro atau GL-Max kan?
GL series-nya Honda memang populer banget sih di Indonesia, bahkan sampai sekarang masih ada saja peminat motor batangan satu ini.
Meski begitu, Sobat tahu enggak kalau sebenarnya Yamaha pun pernah punya motor bernama GL lho, tepatnya adalah Yamaha GL750.
Motor ini bahkan lebih dulu dirilis dari motor Honda pertama yang pakai kode GL yakni GL1000 alias Goldwing generasi pertama.
Tepatnya Yamaha GL750 lahir di tahun 1971 dalam bentuk prototype, dan sudah sempat dipamerkan di Tokyo Motor Show 1971.
Secara desain sebetulnya motor ini sudah layak banget untuk dikendarai di jalan raya, karena ia sudah punya panel instrumen, headlamp dan stoplamp, bahkan lampu sein dan dudukan pelat nomor juga ia sudah punya.
Lantas kenapa ya Yamaha GL750 batal mengaspal di pasaran?
Ternyata hal itu karena Yamaha kurang pede dengan spek motor ini.
Baca Juga: Ternyata RX-King Punya Saudara yang Unitnya Langka Banget, Namanya RX-R Intip Speknya
Bukan lantaran inferior ya, bahkan spek motor ini jauh melampaui masanya.
Soalnya ia dibekali mesin 2-tak empat silinder, dengan kapasitas 750 cc, dan dengan injeksi sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya.
Inilah yang bikin Yamaha kurang yakin, karena untuk mendapatkan teknologi itu dibutuhkan biaya yang besar untuk produksinya.
Maslahnya jika respon publik kurang bagus terhadap motor ini, Yamaha dipastikan bakal rugi besar.
Selain itu, di masa itu dua pabrikan besar yakni Kawasaki dan Suzuki juga tengah bersaing ketat di segmen motor 2-tak bermesin besar.
Ada Kawasaki H2 Mach IV dan Suzuki GT750 yang sama-sama pakai mesin besar dengan tiga silinder.
Memang sih, Yamaha sebetulnya punya modal besar dengan GL750, yakni dengan silinder yang lebih banyak dan injektornya.
Tapi Yamaha juga menyadari bahwa saat itu penjualan motor 2-tak bermesin besar ternyata mulai mengalami penurunan.
Makanya Yamaha memutuskan untuk tidak gegabah ikut merilis GL750 ke pasar.
Meski begitu, langkah Yamaha memajang GL750 di Tokyo Motor Show juga tak sia-sia kok.
Karena bagaimana pun mereka sudah menunjukkan ke publik termasuk Kawasaki dan Suzuki, bahwa mereka sebetulnya juga bisa bikin motor yang sekelas dengan mereka.
Terbukti, pada 1974 ada Yamaha akhirya membuat TZ750 yang template-nya diambil dari GL750 sebagai jagoan untuk ajang balapan.
Majalah 'Motorcyclist' bahkan menjuluki Yamaha TZ750 sebagai monster, sebab dianggap motor balap paling gokil dan sukses pada masanya.
Bukan asal-asalan, karena dari pengetesan TZ750 lansiran 1979, ternyata diketahui kalau motor ini punya tenaga mencapai 118 dk dengan bobot cuma 152 Kg.
Gimana, mantep banget kan!
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR