Buat Rujukan Ganteng, Ini Kompilasi Modifikasi Mitsubishi Xpander

GridOto.com - Buat rujukan supaya jadi ganteng, berikut ini ada kompilasi modifikasi Mitsubishi Xpander yang sangat proper untuk kalian.

Dari segi konsep memang cukup signifikan perubahannya hingga menggunakan air suspension dan part hedon.

Iman/GridOto

Modifikasi Mitsubishi Xpander dengan pelek ring 20 inci pertama

Dimulai dari modifikasi Mitsubishi Xpander milik Harry yang kini telah berjubah grey yang tampak agresif.

Meski yang dipakai berwarna dark grey, namun karakter satin dari wrapping sticker yang digunakan juga menawarkan kesan elegan.

"Gue memang melakukan beberapa modifikasi secara bertahap, supaya selalu ada yang baru dan gak cepet bosan," terang Harry.

Mitsubishi Xpander milik Harry, tergolong sebagai pioner pengguna pelek ring 20 inci di mobil ini.

Pelek yang dipasang adalah lansiran Work Gnosis ukuran 20x(8,5+9,5) inci dan dibalut ban Landsail LS888 ukuran 235/35R20 dan 245/35R20 belakang.

Ada salah satu part hedon yang dipakai yakni BBK K-Sport ukuran 356 mm 8 pot dan dipasang di bengkel bubut kondang, yaitu Sarinande. 

Baca Juga: Primadona Mudik, Tiga MPV 7-seater Ini Irit Di Rute Luar Kota!

Kyn/GridOto.com

Modifikasi Mitsubishi Xpander pertama dengan air suspension

Berikutnya ada Mitsubishi Xpander yang digadang sebagai yang pertama memasang air suspension.

"Setelah gue pikir-pikir dari habis naik bus yang pakai airsus, akhirnya gue pasang juga airsus di Xpander ini," ujar Rio, pemilik mobil.

LMPV ini dikerjakan langsung oleh spesialis modifikasi Akasia Motor untuk instalasi air suspension AirGen tipe Deluxe 2 titik yang dioperasikan dengan modul android dan digital meter.

"Sekarang malah lebih nyaman setelah pakai airsus," klaim Rio menerangkan.

Sebelum air suspension dipasang, pelek Face Wheels FF72 ukuran 19x8,5 inci dengan ban Toyo Proxes T1S ukuran 225/40R19.

Baca Juga: Harusnya Cocok Buat Mudik, Intip Lagi Spek Mitsubishi Xpander HEV

Yosi/Otomotifnet

Mitsubishi Xpander paling sering berganti konsep

Yang terakhir dan termasuk paling total adalah Mitsubishi Xpander milik Gilang yang paling senang gonta-ganti konsep.

Perubahan paling mencolok ada dua part yang digunakan yakni custom body kit asal Cirebon dan air suspension.

“Yang sekarang ini bisa disebut metamorfosis-nya yang keempat,” terang Gilang.

Bentuk gril, bumper depan dan belakang, hingga spoiler atap bikin aura Xpander makin sangar dan kekar.

Dan yang tidak kalah penting selian body kit di eksterior adalah repaint warna putih bawaan pabrik menjadi diamond white xirallic, sehingga kilaunya terlihat berbeda.

Air suspension yang digunakan pun adalah lansiran AirGen dua titik yang juga dioperasikan dengan remote.

Untuk pemanisnya Gilang menggunakan Work Meister S1 ukuran 18x 9,5 inci ET 0 di depan dan belakang 18x10 inci ET -7.