Kok Part Carbon di Motor Balap Lebih Mahal dari Carbon Motor Harian?

GridOto.com - Sama-sama terbuat dari carbon fiber, kenapa part carbon di motor balap umumnya dijual lebih mahal dari part carbon buat motor harian?

Padahal bahan carbon di motor balap sama dengan yang digunakan modifikasi motor harian.

"Serat carbon yang dipakai di motor balap itu sama dengan bahan dasar cover body carbon," buka Septian Wijaya, Owner DCS Carbon kepada GridOto

"Cuma kalau buat motor balap harganya bisa 3 kali lipat lebih mahal dari part carbon yang banyak dijual buat motor harian," tambahnya.

Baca Juga: Apakah Swing Arm Karbon Bisa Dipakai di Motor Harian? Ini Penjelasan Lengkap Soal Kelebihan dan Kekurangannya

Ternyata meski sama-sama dibuat dari carbon, produk yang dihasilkan dan proses pembuatannya berbeda antara carbon untuk balap dan untuk fashion seperti di motor harian.

"Part carbon pada motor balap itu dibuat pakai sistem dry carbon atau lebih dikenal dengan carbon vakum," jelas Septian yang tokonya berada di daerah Tangerang, Banten ini.

Prinsipnya adalah membaut part motor baru dengan bahan dasar carbon fiber.

"Serat carbonnya ditata atau dibentuk sesuai cetakan. Minimal pakai 3 sampai 4 lapisan carbon fiber untuk bisa membuat part," jelas Septian.

Isal/GridOto.com

Part motor balap pakai metode dry karbon