Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Mobil Sulit Distarter, Penyebabnya BIsa Dari 3 Hal Ini Bro!

Angga Raditya - Jumat, 1 Maret 2024 | 20:00 WIB
ILUSTRASI. Mesin sulit distarter bisa disebabkan dari beberapa kemungkinan.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet.com
ILUSTRASI. Mesin sulit distarter bisa disebabkan dari beberapa kemungkinan.

GridOto.com - Mesin mobil sulit distarter, penyebabnya bisa dari 3 hal ini bro!

Mesin mobil sulit dihidupkan atau distarter tentu bikin kesal, apalagi saat terburu-buru.

Mesin mobil sulit distarter biasanya disebabkan berbagai faktor, tergantung gejalanya.

Bisa dari dinamo starter, aki soak, atau fuel pump yang sudah apkir.

Berikut penyebab mesin mobil sulit dihidupkan dan gejalanya.

1. Dinamo Starter Mati

ILUSTRASI. Dinamo starter mati bisa diakibatkan dari carbon brush yang habis.
Istimewa
ILUSTRASI. Dinamo starter mati bisa diakibatkan dari carbon brush yang habis.

Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Begini Ciri-ciri Dinamo Starter Mulai Lemah

"Gejala dinamo starter mati yaitu mesin tidak cranking saat kunci kontak diputar," jelas Chandra dari bengkel spesialis servis dinamo, Dynamo, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Penyebabnya, "Kebanyakan karena carbon brush atau arangnya aus bahkan habis," tambahnya.

Carbon brush alias arang, berguna untuk mengalirkan arus searah dari benda berputar ke benda diam.

Namun karena gesekan terus menerus, arang atau sepul ini akhirnya habis dan tidak mengalirkan arus searah.

2. Aki Tekor

Ilustrasi. Aki mobil lemah bisa bikin mesin mobil sulit dihidupkan.
Ilustrasi. Aki mobil lemah bisa bikin mesin mobil sulit dihidupkan.

Baca Juga: Selain Pemakaian, 3 Faktor Ini Juga Berpengaruh ke Umur Aki Mobil

Jika mesin mobil distarter namun tidak ada cranking atau suara apa-apa, bisa jadi berasal dari aki tekor.

"Aki mobil tekor bikin mesin enggak kuat dihidupkan, karena butuh voltase cukup besar untuk menghidupkan mesin mobil," ujar Willy dari bengkel One Second Faster, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Saat mesin distarter, voltase aki bisa drop 3-4 Volt, sehingga bila voltase aki sudah rendah, maka tidak akan kuat memutar dinamo starter.

3. Fuel Pump Mati

Ilustrasi. Fuel pump lemah bikin mesin mobil mogok karena tidak menyalurkan bensin.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi. Fuel pump lemah bikin mesin mobil mogok karena tidak menyalurkan bensin.

Baca Juga: Tangki Bahan Bakar Dibiarkan Kosong, Punya Dampak Buruk Ke Mobil 

Penyebab ketiga yang paling umum adalah fuel pump alias pompa bensin mati.

"Kalau fuel pump mati, gejalanya mesin bisa cranking tetapi enggak mau hidup-hidup," ungkap Willy.

Penyebabnya karena tidak ada bahan bakar yang disalurkan ke dalam ruang bakar sehingga mesin enggak mau hidup.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Musim Hujan, Karena Hal Ini Komstir Motor Kalian Rawan Jebol

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa