Masing-masing ketiganya memiliki daya maksimal setara 59 dk dan torsi 100 Nm; 46 dk dan torsi 85 Nm; dan 36,2 dk dan torsi 44,2 Nm.
Menariknya, output tersebut disalurkan melalui girboks mekanikal 5-percepatan + mundur serta diteruskan ke roda belakang menggunakan rantai.
Supaya keluaran dayanya lebih optimal, Tacita T-Cruise Turismo memiliki 4 riding mode terdiri dari Eco+, Eco, Turismo, dan Sport.
Ia juga dilengkapi dengan sistem regenerative braking yang bisa disetting melalui switch di setang untuk mengatur engine brake dan daya pengeceasan sesuai keinginan.
![opsi baterai Tacita T-Cruise Turismo](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2024/02/27/opsi-baterai-tacita-t-cruise-tur-20240227023231.jpg)
Fitur menarik lainnya dari motor ini adalah kehadiran sistem pendingin radiator yang mencegah powertrainnya mengalami overheating.
Geser ke kaki-kaki, ia dibekali suspensi depan teleskopik dan monoshock di belakang. Pengeremannya sudah full cakram dan pakai kaliper Brembo.
Tacita T-Cruise Turismo dijual di pasar Eropa dengan harga mulai dari 13.790 Euro sampai 21.690 Euro atau setara Rp 234,3 jutaan sampai 368,5 jutaan (kurs 1 Euro = Rp 16.989,24 per 27 Februari 2024).
Editor | : | Dida Argadea |
Sumber | : | tacita.it |
KOMENTAR