Mau Ganti Pelek Aftermarket, Jangan Lupa 3 Langkah Wajib Ini

Jadi sebaiknya saat hendak ganti pelek aftermarket, konsultasikan dulu ukuran ban dengan toko spesialis pelek.

2. Center Ring

Radityo Herdianto / GridOto.com

Jangan lupa pakai center ring bila mengganti pelek standar dengan pelek aftermarket.

Baca Juga: Ganti Pelek Aftermarket Tanpa Pakai Center Ring, Begini Dampaknya

Hal yang kerap luput saat hendak mengganti pelek aftermarket adalah pemakaian center ring.

"Karena diameter center bore pelek aftermarket lebih besar dari center bore pelek standar," timpal Eric Tanzil dari gerai pelek Permaisuri Ban, Sunter, Jakarta Utara.

Sehingga jika tidak ada center ring, pelek jadi bertumpu kepada baut roda, bukan center hub teromol.

Dampaknya, bisa bikin setir mobil bergetar pada kecepatan tertentu, umumnya di kecepatan 80-100 km.jam.

3. Balancing Ban

Aditya Pradifta

Balancing ban diperlukan agar roda berputar bulat dan seimbang.

Baca Juga: Balancing Roda Wajib Dilakukan Setelah Ganti Ban Baru, Ini Manfaatnya 

Setiap pergantian pelek aftermarket baik diameter lebih besar atau kecil dari pelek standar, otomatis perlu pergantian ban.

Setiap berganti ukuran ban, "Wajib lakukan balancing roda agar putarannya balans dan tidak bergetar di kecepatan berapapun," jelas Johan.

Karena ketika ganti ukuran ban, otomatis titik balancing berubah lagi sehingga wajib lakukan balancing roda.