Area dek dipasangi cover hitam yang berfungsi sebagai dudukan tas tambahan agar lebih mudah diakses penggunanya.
Di bagian belakang, terdapat rak kustom besar sebagai braket top box untuk pemasangan box touring.
Pada kanan-kirinya ikut dipasangan braket besi untuk dudukan soft bag yang bisa digunakan untuk memaksimalkan kemampuan angkutnya.
Karena penambahan aksesori yang cukup banyak, suspensi dual shockbreaker belakang bawaan diganti dengan brand Diablo dari K-Speed supaya tidak ambles.
Meski secara tampilan sudah lebih agresif dibanding standar, Honda CT125 ini masih mempertahankan mesin 125 cc aslinya.
Motolord mengklaim kalau aksesori dan part kustom tersebut sifatnya plug and play dan tidak merusak sasis, sehingga tampilannya bisa dikembalikan jadi standar.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR