Beda Karakter Mesin Vario 160 Versus Lexi LX 155, Suka Yang Mana?

GridOto.com – Bicara spesifikasi di atas kertas, Yamaha Lexi LX 155 makin mendekati Honda Vario 160.

Kapasitas mesin membengkak dari 125 cc kini pakai mesin baru yang basisnya penyempurnaan dari mesin Yamaha NMAX dan Aerox 155 cc.

Mesin yang punya banyak perubahan di dalamnya ini punya kapasitas ruang bakar murni 155,1 cc, sedikit lebih kecil dari Vario 160 yang 156,9 cc.

Klaim tenaga maksimum kedua motor ini pun sama-sama 15,2 HP. Yang beda torsi Yamaha Lexi LX 155 sedikit lebih besar yaitu 14,2 Nm. Sedang Vario 160 hanya 13,8 Nm.

Bobot motornya pun tak beda jauh. Yamaha Lexi LX 155 antara 116 hingga 118 kg. Sedang Honda Vario 160 dari 115 sampai 117 kg, berbeda tergantung tipe.

Dengan fakta ini, artinya secara power to weight ratio tak berbeda jauh. Lalu seperti apa karakter penyaluran tenaganya?

Drag Vario 160 vs Lexi LX 155, siapa lebih kencang?

Nah, untuk mengetahuinya, kami di redaksi sengaja membawa kedua motor ini ke Sirkuit Sentul, Bogor untuk mekukakan test akselerasi secara bersamaan.

Sekaligus melakukan drag race untuk melihat mana yang lebih kencang larinya.

Baca Juga: Adu Drag Yamaha Lexi LX 155 VS Vario 160, Mana Yang Lebih Kencang?

Ternyata secara karakter sangat jauh berbeda. Yamaha Lexi LX 155 unggul di putaran bawah.

Selepas start langsung ngacir sangat cepat hingga tenaga dan kecepatannya terasa flat ketika sudah mencapai 80-90 km/jam. Untuk naik ke kecepatan lebih dari 100 km/jam rasanya lambat sekali.

Dari awal, Honda Vario 160 langsung tertinggal jauh. Tapi mampu mengejar ketika Lexi LX 155 sudah flat speed-nya.

Ketika sudah 115 km/jam terasa sekali Vario 160 dengan mudah merambat maju lalu menyusul Yamaha Lexi LX 155.

Rasanya, memang karakter keduanya diracik sangat berbeda. Lexi LX 155 kuat putaran bawah dan gesit untuk stop and go.

Buat harian atau melibas jalan menanjak dipastikan lebih asyik karena torsi di putaran bawahnya lebih terasa.

Sedang Vario 160 kuat di putaran atas, di awal-awal buka gas terasa biasa saja tidak seresponsif Lexi LX 155.

Meski begitu, di putaran bawah terasa mesin berkitir sangat halus di putaran mesin yang rendah.

Bisa jadi sengaja dibuat demikian karakternya agar konsumsi bensin Vario 160 tetap hemat.

Tapi ketika ingin kencang, tinggal gas pol di putaran atas terasa nendang dan punya topspeed yang tinggi.

Gimana menurut kalian? Lebih suka karakter Lexi LX 155 atau Vario 150?