Enggak Cuma Mesin, Ternyata Bagian Yamaha Lexi LX 155 Ini Juga Baru

Baca Juga: Ahli Sarankan Cuci Motor dari Bagian Bawah Dahulu, Ini Alasannya

"Khusus Lexi LX 155 sekarang gear rasionya dibikin beda untuk menyesuaikan torsinya yang sudah besar," kata Ferry menjelaskan.

Perbedaan gear rasio Lexi LX 155 dengan Lexi 125 ada pada jumlah matanya.

"Gear rasio belakangnya Lexi baru ini punya mata yang lebih sedikit," ungkap Ferry.

"Tujuannya untuk mengimbangi torsi dari mesin yang semakin besar," tutupnya.

Nah, itu tadi part yang baru di CVT pada motor maxi Yamaha yang punya dek rata ini.