Set Up Pendek Kaki-Kaki Memang Bikin Keras Tapi Ada Keuntungannya

GridOto.com - Set up pendek kaki-kaki bikin performa suspensi jadi keras tapi ada beberapa keuntungannya juga lho.

Harus diakui bahwa modifikasi memiliki resiko yang wajib ditanggung pemilik mobil.

Sebagai contoh modifikasi pada suspensi yang sering kali dibuat menjadi pendek atau ceper.

Hal ini tentu konsekuensinya menurunkan atau malah nyaris menghilangkan kenyamanan kendaraan saat melaju.

"Ya pasti ada risiko kalau custom per, karena kan sudah tidak sesuai dengan kondisi normalnya, tapi konsekuensi kan kalo mau tampil keren," ucap Midun, bos bengkel Jaya Spring, spesialis modifikasi kaki-kaki mobil.

Baca Juga: Mitsubishi Pajero Sport Semakin Pede Lari Kencang Dengan Per Ini

Aditya Pradifta/GridOto.com

ILUSTRASI Custom per di Honda Jazz, potong sampai 3 ulir

"Dan biasanya bantingan jadi jauh lebih keras, itu kan sudah pasti mengurangi jauh sekali tingkat kenyamanannya," sambung Midun.

Meski begitu, perlu diketahui bahwa memendekkan kaki-kaki punya keuntungan lain.

Hal pertama yang bisa didapat yakni performa suspensi menjadi lebih rigid.

"Karena lebih pendek dan yang dipotong itu per, jadi suspensi terasa lebih rigid," terang Iwan Ridwan, Kepala Mekanik Primo Peformance Sentul.

"Ayunan atau pantulan dari per itu kan jadi berukuran setelah dipotong," imbuhnya menjelaskan.

Baca Juga: Custom Per Biar Mobil Jadi Pendek Risikonya Apa Saja? Ini Kata Ahli

Aditya Pradifta/GridOto.com

ILUSTRASI Coilover di Honda City Hatchback

Lantaran terasa lebih rigid, laju mobil saat bermanuver pun relatif lebih stabil.

"Tapi ya memang gak sebaik pakai coilover yang bermerk misalnya tapi terasa lumayan," jelas Iwan lagi.

Tentu jika ingin disempurnakan performanya memang lebih baik mengguakan coilover.

Selain itu, bisa juga mengikat bodi dan sasis menggunakan strut bar (depan) serta sway bar (belakang).

Gunanya adalah untuk mengurangi limbung atau body roll pada mobil, terutama saat bermanuver di kecepatan tinggi.