Cara Bisa Lewat Tanjakan Curam Saat Libur Nataru Pakai Mobil Matik

"Dari posisi D bisa geser ke D3, D2 atau L, bisa juga dengan mode manual pindah ke gigi paling rendah secara bertahap bagi mobil matik yang ada fitur tersebut," contohnya.

Low gear ini ditujukan agar girboks menghasilkan tekanan oli transmisi yang besar.

Mengingat kekuatan rasio gigi terhadap beban torsi dalam posisi mobil menanjak bergantung pada besaran tekanan oli transmisi.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mode manual dan S pada transmisi CVT Wuling Alvez

Baca Juga: Pasang Peredam di Bagian Ini Kabin Mobil Senyap Buat Libur Nataru

Pastikan mobil melaju dengan injakan pedal gas secara konsisten.

Jika terpaksa berhenti, manfaatkan rem parkir dan tidak menginjak pedal gas untuk menahan laju mobil.

"Menahan pedal gas hanya menambah beban torsi berlebih yang membuat girboks jadi overheat dan mobil matik jadi sulit menanjak," jelas Jusri.

"Dari posisi berhenti, posisikan tuas di low gear bersamaan injak pedal gas dalam sesaat melepas rem parkir," lanjutnya.