Baca Juga: Tiga Cara Ngecas Baterai Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1, Listrik Rumah Harus Besar?
"Soalnya jika sil-nya getas, air bisa memasuki ke bagian dalam dinamo," jelas Ady.
Selain sil, komponen di dalam motor listrik seperti bearing, kumparan dan sensor-sensor juga bisa rusak karena pemakaiannya.
"Rata-rata usia pemakaian komponen di dinamo motor listik sekitar 1 tahun sudah harus diperiksa atau diganti," ungkap Ady.
"Bahkan kalau motor listrik sering dipakai (aktivitas harian) lebih cepat lagi, 6 bulan juga sudah mulai ada yang diganti," paparnya.
Baca Juga: Tanpa Knalpot, Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1 Bisa Ngebut Sampai Segini
Namun tidak diganti satu gelondongan, hanya penggantian part yang bermasalah saja.
Misalnya, sil as roda bisa getas karena terbuat dari karet, itu harus diganti.
"Kemudian bearingnya juga bisa aus atau oblak," papar Ady
"Jika bearing sudah aus atau oblak akan membuat putaran dinamo jadi seret dan suaranya jadi semakin kasar," tambahnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR